Cheapest Maruti EV Car: ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ರೇಂಜ್ ನೀಡುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಸಂಸ್ಥೆ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಿದೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ಈ ಮುಂಬರುವ EV ಕಾರು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ಟಿಯಾಗೊ EV ಮತ್ತು MG Comet EV ಸೇರಿದಂತೆ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಸುಮಾರು 250ರಿಂದ 315 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ವರೆಗೆ ರೇಂಜ್ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದ್ದು, ಇದರ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು ₹8.50 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹10.50 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಂ ಇರಬಹುದು ಎಂಬ ಅಂದಾಜುಗಳಿವೆ.
ಆದರೆ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯಿಂದ ಈ ಕಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೆಲೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಅಧಿಕೃತ ರೇಂಜ್ ಅಥವಾ ಬಿಡುಗಡೆ ದಿನಾಂಕದ ಕುರಿತು ಅಂತಿಮ ಮಾಹಿತಿ ಹೊರಬರುವವರೆಗೆ ಇವುಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಾಹಿತಿಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
also read : Abhinandan Varthaman Retirement: ವಾಯುಸೇನೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿ! 2019ರ War Hero ಈಗ Private Airline Pilot
ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರಿಗಾಗಿ ಮಾರುತಿಯ ಹೊಸ EV?
ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಲವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಗ್ರಾಹಕರ ಬಜೆಟ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದುಬಾರಿಯಾಗಿವೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರೆ, EV ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆ ಉಂಟಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಮಾರುತಿಯ ಹೊಸ EVಯ ಪ್ರಮುಖ ಗುರಿ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಕಾರು ಬಳಸುವ ಗ್ರಾಹಕರು ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ. ಕಚೇರಿಗೆ ಹೋಗುವುದು, ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಶಾಲೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವುದು, ದಿನನಿತ್ಯದ ಖರೀದಿ ಹಾಗೂ ನಗರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಪ್ರಯಾಣದಂತಹ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಈ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರಣದಿಂದ ಇಂತಹ EV ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
₹10 ಲಕ್ಷದೊಳಗೆ ಬೆಲೆ ಇರಲಿದೆಯೇ?
ಮಾರುತಿಯ ಮುಂಬರುವ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ EV ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಚರ್ಚೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಅಂಶ ಅದರ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬೆಲೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇದರ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು ₹8.50 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹10.50 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಂ ಇರಬಹುದು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಂದರೆ, ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಕ ವೇರಿಯಂಟ್ಗಳ ಬೆಲೆ ₹10 ಲಕ್ಷದ ಆಸುಪಾಸಿನಲ್ಲಿ ಇರಬಹುದಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಆದರೆ ವೇರಿಯಂಟ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್, ಫೀಚರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ತೆರಿಗೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಶುಲ್ಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಂತಿಮ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಂಪನಿಯು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಹಾಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂಬುದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಲಯದ ನಿರೀಕ್ಷೆ.
315 ಕಿಮೀ ರೇಂಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆಯೇ?
ಮಾರುತಿಯ ಈ ಹೊಸ EV ಬಗ್ಗೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಕುತೂಹಲ ಹೆಚ್ಚಿಸಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅದರ ರೇಂಜ್.
ಈ ಕಾರು ಸುಮಾರು 250ರಿಂದ 315 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ವರೆಗೆ ರೇಂಜ್ ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು 26 kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಇದೆ.
315 ಕಿಮೀ ರೇಂಜ್ ದೊರೆತರೆ ನಗರ ಬಳಕೆಗೆ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರತಿದಿನ ಸೀಮಿತ ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು.
ಆದರೆ ನೈಜ ಬಳಕೆಯ ರೇಂಜ್ ಹಲವು ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ವೇಗ, ಟ್ರಾಫಿಕ್, ಹವಾಮಾನ, AC ಬಳಕೆ, ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ ರೇಂಜ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಂಪನಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನೀಡುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ರೇಂಜ್ ಮತ್ತು ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ರೇಂಜ್ ಒಂದೇ ಆಗಿರಬೇಕೆಂದಿಲ್ಲ.
Petrol ಅಥವಾ CNG ಕಾರಿನ EV Version ಅಲ್ಲ?
ಈ ಮುಂಬರುವ ಕಾರಿನ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಶೇಷತೆ ಎಂದರೆ, ಇದು ಈಗಿರುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ CNG ಕಾರಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು EV ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ರೂಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಬಹುದು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿಯೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಹೆಡ್ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಲೆಗ್ರೂಮ್ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಎತ್ತರದ ವಿನ್ಯಾಸ; ಸಣ್ಣ ಕಾರಿನಲ್ಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳ?
Post Office Franchise 2.0: ₹1.5 ಲಕ್ಷದೊಳಗೆ ಸ್ವಂತ ಉದ್ಯಮ? ₹80,000ವರೆಗೆ ಗಳಿಸುವ ಅವಕಾಶ
ಮಾರುತಿಯ ಹೊಸ EVಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸ್ವರೂಪ ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇಂತಹ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಗರ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದ್ದು, ಕಾರಿನ ಹೊರಗಿನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸದೆ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.
ಸಣ್ಣ ಕಾರು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವ ಆದರೆ ಒಳಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗ ಬೇಕೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಇದು ಆಕರ್ಷಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಬಹುದು.
Arena Dealership ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟ?
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ Arena ಮತ್ತು NEXA ಎಂಬ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ ಜಾಲಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮಾದರಿಗಳಿಗಾಗಿ NEXA ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಹಲವು ಮಾದರಿಗಳು Arena ಶೋರೂಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತವೆ.
ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ EVಯನ್ನು Arena ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಇದು ನಿಜವಾದರೆ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿರುವ Arena ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಮಾರುತಿಯ ಹೊಸ EV ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಯಾರಿಗೆ ಈ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತ?
ಈ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದರೆ, ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಬಹುದು:
– ಪ್ರತಿದಿನ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಬಳಸುವವರು
– ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚ ಬಯಸುವ ಕುಟುಂಬಗಳು
– ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ EV ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವವರು
– ಸಣ್ಣ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಕಾರು ಹುಡುಕುವವರು
– ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರಿನ ಬದಲು EVಗೆ ಬದಲಾಗಲು ಬಯಸುವವರು
– ಸುಮಾರು ₹10 ಲಕ್ಷದ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವವರು
Tata Tiago EVಗೆ ನೇರ ಸ್ಪರ್ಧೆ?
ಮಾರುತಿಯ ಹೊಸ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದರೆ, ಈಗಾಗಲೇ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರುವ Tata Tiago EV ಮತ್ತು MG Comet EVಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಾರುತಿಯ ಬಲವಾದ ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ ಜಾಲ, ಸರ್ವಿಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಸ EVಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಬಹುದು.
ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಬೆಲೆ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ನೈಜ ರೇಂಜ್, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ, ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಫೀಚರ್ಗಳು, ವಾರಂಟಿ ಮತ್ತು ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ ಕೂಡ ಪ್ರಮುಖವಾಗಲಿದೆ.
ಮಾರುತಿಯ EV ಯೋಜನೆಗೆ ಹೊಸ ತಿರುವು
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ SUV e Vitara ಮೂಲಕ EV ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ. ಇದರ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯ EV ಪರಿಚಯಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮಾರುತಿ ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ಕುತೂಹಲ ಮೂಡಿಸಿದೆ.
ಕಂಪನಿಯು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ರೇಂಜ್ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನ ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಭಾರತೀಯ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸೆಳೆಯುವ ಅವಕಾಶವಿದೆ.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು CNG ಕಾರುಗಳಿಂದ EVಗೆ ಬದಲಾಗಲು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಮಾರುತಿ EV ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಬಹುದು.
ಬಿಡುಗಡೆ ಯಾವಾಗ?
ಮಾರುತಿಯ ಈ ಕೈಗೆಟುಕುವ EVಯ ನಿಖರ ಬಿಡುಗಡೆ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಕಂಪನಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸುವವರೆಗೆ, ನಿಗದಿತ ದಿನಾಂಕದ ಬಗ್ಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಅದೇ ರೀತಿ ₹8.50 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹10.50 ಲಕ್ಷದ ಬೆಲೆ, 26 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು 315 ಕಿಮೀ ರೇಂಜ್ ಕೂಡ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಾಹಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಅಧಿಕೃತ ಬಿಡುಗಡೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ ನೀಡುವ ಅಂತಿಮ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಷನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯೇ ನಿಖರವಾಗಿರಲಿದೆ.
Cheapest Maruti EV Car ಭಾರತೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದಾದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು ₹10 ಲಕ್ಷದ ಆಸುಪಾಸಿನ ಬೆಲೆ, 315 ಕಿಮೀವರೆಗೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ರೇಂಜ್ ಮತ್ತು Arena ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟದ ಸಾಧ್ಯತೆ ಈ ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಆದರೆ ಅಂತಿಮ ಬೆಲೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ರೇಂಜ್, ಫೀಚರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ದಿನಾಂಕದ ಕುರಿತು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಕಾಯುವುದು ಅಗತ್ಯ.
ಈ ಮಾರುತಿ EV ₹10 ಲಕ್ಷದೊಳಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದರೆ ನೀವು ಖರೀದಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ? ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಕಾಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿ.
Disclaimer: ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಲೆ, ರೇಂಜ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲವು ಮಾಹಿತಿಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳ ಆಧಾರದಲ್ಲಿವೆ. ಅಂತಿಮ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.